Jakarta, Media-profesi.com – Kerap terdengar anggapan bahwa Isuzu Traga merupakan sebuah truk engkel kecil. Anggapan ini tidak terlepas dari panjangnya bak muatan yang mencapai 2,81 meter dan juga berdaya angkut gross vehicle weight sebesar 2.950 kg atau hampir mencapai 3 ton.
Gross vehicle weight yang hampir mencapai 3 ton ini, apakah cukup hanya dengan menggunakan SIM A saja? Di sinilah yang melegakan, baik bagi pengusaha, maupun bagi para pengemudi.
Dengan postur kabin kemudi yang menjulang sehingga kerap dianggap truk engkel, pengemudi Isuzu Traga secara regulasi cukup hanya menggunakan SIM A saja.
Seperti yang diketahui, regulasi pembagian SIM telah ditentukan berdasarkan bobot kendaraan yang tertera pada Pasal 211 Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi.
“Kendaraan golongan A, seperti mobil penumpang, mobil bus dan mobil barang yang mempunyai jumlah berat tidak lebih dari 3.500 kg, diperbolehkan cukup menggunakan SIM A” demikian bunyi ayat yang terdapat dalam PP tersebut.
Dengan demikian, pengemudi Isuzu Traga tidak perlu SIM B1 karena surat izin untuk golongan itu baru berlaku bagi kendaraan dengan bobot di atas 3.500 kg (3,5 ton).
Untuk menghela muatan dengan kapasitas bobot dan ukuran sebesar itu, Isuzu Traga didukung mesin common rail tipe 4JA1-CR Direct Injection, In-Line 4 Cylinders dan FGT Turbo Intercooler.
Mesin diesel merupakan consumer solar sehingga ekonomis. Mesin tersebut sudah diperhitungkan cukup pula untuk membawa muatan di bak sepanjang ukuran tadi karena juga didukung rasio gigi awal berukuran besar, yakni 4.357, dengan gigi final 4.777.
Uniknya, radius putar Isuzu Traga hanya 4,5 meter. Ini bahkan lebih kecil dari salah satu kendaraan LCGC yang punya radius putar 4,6 meter. * (Syam/Pra)
254 Views
