Pagedangan, Mediaprofesi.id – Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) kembali menegaskan komitmennya dalam membangun ekosistem transportasi darat nasional dengan menyerahkan secara resmi 10 unit bus Mercedes-Benz terbaru kepada sejumlah perusahaan otobus (PO) dari berbagai wilayah Indonesia.
Momentum ini juga menjadi penanda penting dari kolaborasi strategis jangka panjang antara DCVI dengan empat karoseri bus nasional terkemuka—Adiputro, Laksana, Tentrem, dan New Armada—yang selama lebih dari lima dekade telah menjadi bagian tak terpisahkan dalam perjalanan Mercedes-Benz Bus di Indonesia.
Seremoni serah terima ini digelar di sela perhelatan pameran otomotif internasional di BSD-Serpong dan turut dihadiri oleh jajaran manajemen DCVI, perwakilan dari masing-masing karoseri, serta para diler resmi Mercedes-Benz Bus di Indonesia, yaitu PT Citra Karya Pranata, PT Transforma Oto Prima, dan PT Hartono Raya Motor Surabaya.
Kemitraan jangka panjang ini bukan hanya mencerminkan kolaborasi teknis semata, tetapi juga memperkuat kontribusi nyata terhadap pengembangan industri otomotif nasional, termasuk peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), penciptaan lapangan kerja, pertumbuhan industri penunjang, serta dukungan berkelanjutan melalui pelatihan teknisi dan layanan purna jual. Melalui pendekatan ini, DCVI bersama para mitra lokal terus mendorong lahirnya produk-produk kendaraan niaga yang tak hanya unggul dari sisi teknologi, namun juga relevan dengan kebutuhan operasional dan tantangan geografis Indonesia.
“Selama lebih dari 55 tahun, Mercedes-Benz Bus telah menjadi bagian dari perjalanan transportasi Indonesia. Capaian ini tidak lepas dari kolaborasi erat kami dengan para karoseri lokal yang juga telah lama berkontribusi di industri ini. Sinergi yang terjalin menjadi fondasi kuat dalam menghadirkan solusi mobilitas yang andal dan relevan bagi masyarakat Indonesia.” ujar Naeem Hassim, Presiden Direktur DCVI.
Adapun, dengan ekosistem yang sudah terbentuk puluhan tahun, industri karoseri nasional tidak bisa lagi dipandang sebagai pelengkap. Justru, sektor ini memberikan multiplier effect sebagai bagian dari industri strategis, lantaran menyerap tenaga kerja dalam jumlah besar, menggerakkan ekonomi daerah, dan menopang infrastruktur dasar transportasi publik di Indonesia. Industri ini telah memainkan peran penting dalam membentuk wajah industri transportasi niaga nasional. Selama berpuluh-puluh tahun, para karoseri lokal tidak hanya menunjukkan kemampuan teknis yang mumpuni, tetapi juga terus berinovasi untuk menjawab kebutuhan pelanggan di berbagai sektor, dari transportasi antarkota hingga pariwisata dan layanan publik.
Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (ASKARINDO), Jimmy Tenacious menegaskan pelaku industri karoseri dalam negeri terbukti memiliki kemampuan yang memadai untuk memenuhi spesifikasi kendaraan yang dibutuhkan oleh pemerintah, baik untuk angkutan barang, transportasi penumpang, maupun kebutuhan khusus. Oleh karena itu, ia berharap pemerintah memberikan peluang seluas-luasnya bagi karoseri lokal untuk berpartisipasi dalam proyek pengadaan kendaraan niaga pemerintah.
Beberapa nama besar dalam industri karoseri seperti Laksana, Adiputro, Tentrem, dan New Armada telah lama menjadi mitra strategis bagi berbagai produsen kendaraan, termasuk Mercedes-Benz Bus. Karoseri-karoseri ini tidak hanya tumbuh bersama industri otomotif Indonesia, tapi juga ikut mendorong kemajuannya. Karoseri Adiputro yang berdiri sejak tahun 1973, disusul oleh New Armada di tahun 1974, Laksana di tahun 1977, dan Tentrem yang mulai beroperasi sejak 1983. Dapat dikatakan, karoseri yang paling muda sudah berumur 42 tahun. Dengan pengalaman puluhan tahun, mereka terus menghadirkan solusi bodi kendaraan yang andal, inovatif, dan relevan dengan kebutuhan pasar Indonesia yang dinamis.
“Karoseri-karoseri ini telah menjadi pilar penting dalam perkembangan transportasi darat di Indonesia dengan pengalaman puluhan tahun. Menghadirkan berbagai solusi bodi kendaraan yang tidak hanya tangguh dan aman, tetapi juga nyaman dan estetis. Keberadaan mereka menunjukkan bahwa kemampuan industri dalam negeri mampu bersaing dan bersinergi dengan standar global,” jelas Naeem.
Pandangan tersebut selaras dengan langkah konkret yang diambil DCVI. Sebagai bagian dari komitmennya memperkuat rantai nilai industri kendaraan niaga di Indonesia, DCVI tak hanya menghadirkan produk-produk unggulan dari Mercedes-Benz, tetapi juga secara aktif mendorong kolaborasi dengan karoseri lokal untuk membangun solusi mobilitas berbasis ekosistem dalam negeri.
Mengutamakan TKDN dalam setiap produksinya
Terkait dengan kandungan lokal, disebutkan bahwa Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) produk-produk DCVI saat ini sudah berada di kisaran 28–33,8% dengan target mencapai 40% pada tahun 2026. Pencapaian ini menjadi cerminan investasi nyata dalam rantai pasok nasional dan penguatan kapasitas industri otomotif Indonesia.
Langkah tersebut kian diperkokoh melalui pengoperasian fasilitas perakitan terbaru Mercedes-Benz Bus di kawasan industri Cikarang, Jawa Barat. Fasilitas ini tidak hanya merakit Bus Mercedes-Benz OH 1626 L dan OH 1626 S namun juga merakit Truk Mercedes-Benz Axor (mulai dari tipe 2528 CH, 4928 T, hingga 4028 T), model yang secara khusus disesuaikan dengan kebutuhan operasional dan karakteristik geografi Indonesia. * (Syam)
36 Views
