Jakarta, Mediaprofesi.id – Kenyamanan sebuah SUV bukan hanya soal luas kabin atau banyaknya fitur. Di balik rasa nyaman saat berkendara, ada rangkaian rekayasa yang membuat berbagai komponen kendaraan mampu bekerja secara harmonis.
Hal itu pula yang menjadi perhatian iCAR Indonesia melalui iCAR V27 sebagai flagship SUV terbarunya. Pengembangan suspensi, chassis, distribusi bobot, hingga optimisasi Noise, Vibration, and Harshness (NVH) dirancang secara terintegrasi untuk menghadirkan karakter berkendara yang stabil, halus, dan refined.
Pendekatan tersebut disiapkan untuk menghadapi beragam karakter jalan di Indonesia. Mulai dari aktivitas harian di tengah kepadatan kota, perjalanan antarkota melalui jalan tol, hingga melintasi jalan dengan permukaan yang tidak selalu mulus.
“Setiap negara memiliki karakter jalan dan pola mobilitas yang berbeda, termasuk Indonesia. Masyarakat tidak hanya menggunakan kendaraan untuk aktivitas sehari-hari di dalam kota, tetapi juga untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga maupun aktivitas luar ruang,” ujar Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCAR Indonesia.
Menurut Tommy, seluruh aspek kendaraan, mulai dari suspensi, chassis, distribusi bobot, hingga kualitas kabin, dikembangkan agar perjalanan terasa lebih stabil dan nyaman sekaligus mengurangi kelelahan pengemudi maupun penumpang.
Salah satu teknologi yang mendukung karakter tersebut adalah Hollow Cast Aluminum H-Arm Suspension. Penggunaan aluminium berongga membantu mengurangi bobot komponen sekaligus meningkatkan kekakuan struktur. Dengan begitu, roda dapat merespons kontur jalan secara lebih optimal.
Teknologi ini membuat guncangan akibat jalan bergelombang, sambungan jalan, maupun permukaan tidak rata dapat diredam dengan lebih baik tanpa mengorbankan stabilitas dan presisi pengendalian.
Kenyamanan juga diperkuat melalui konsep balanced chassis development yang mengoptimalkan distribusi bobot kendaraan. Hasilnya, iCAR V27 diklaim tetap stabil saat melaju di jalan tol, lincah ketika bermanuver di perkotaan, sekaligus nyaman untuk perjalanan jauh bersama keluarga.
Tak kalah penting adalah sektor NVH. iCAR V27 mengoptimalkan tingkat kebisingan hingga kurang dari 61 dB, yang disebut menghadirkan tingkat kesenyapan setara kendaraan listrik murni.
Kesan senyap tersebut didukung Active Noise Cancellation (ENC), laminated safety glass dengan insulasi panas, serta struktur bodi yang dioptimalkan untuk meredam suara, getaran, dan resonansi dari jalan maupun lingkungan sekitar.
Dengan demikian, percakapan dan hiburan di dalam kabin tetap nyaman, baik ketika menghadapi kemacetan maupun saat menempuh perjalanan antarkota.
Seluruh racikan tersebut menjadi bagian dari upaya iCAR menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih halus dan refined. Suspensi, chassis, distribusi bobot, dan kesenyapan kabin bekerja sebagai satu kesatuan untuk menjaga kenyamanan sepanjang perjalanan.
Ditambah teknologi Golden REEV dengan daya jelajah lebih dari 1.200 km, iCAR V27 dirancang bukan hanya untuk menawarkan performa khas kendaraan listrik, tetapi juga menjadi SUV yang siap menemani beragam kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.
“Melalui iCAR V27, kami ingin menghadirkan SUV yang tidak hanya memiliki performa khas kendaraan listrik dan daya jelajah yang panjang, tetapi juga dirancang agar nyaman digunakan di berbagai karakter jalan di Indonesia,” kata Tommy. * (Syam/Pra)
15 Views
