Tangerang Selatan, Media-profesi.com – PT SKF Indonesia sebagai produsen komponen bearing kenamaan, turut mendukung tim mahasiswa Indonesia yang berlaga di ajang kompetisi mobil hemat enegeri ditingkat nasional hingga internasional.
Hal ini terungkap dalam sebuah talkshow yang digelar PT SKF Indonesia di ajang pameran otomotif terbesar di Indonesia GIIAS 2022 di booth SKF yang terletak di hall 9 pada hari Sabtu (20/8/2022). Dalam talkshow kali ini hadir dua tim perguruan tinggi Indonesia yakni UI Supermileage Vehicle Team dan Semar UGM dalam pembuatan mobil yang hemat energy.
“Kita support mereka baik dari sisi produk bearing dan juga berupa financial,” ujar Muhammad Abiyyu Hanif, Application Engineer PT SKF Indonesia.
Hanif menjelaskan, biasanya teman-teman ini melakukan permintaan khusus ke kita tentang spesifikasi dan model yang mereka inginkan. Kemudian kita kasih produk dengan komponen yang terbaik yang merupakan prototype yang belum di produksi secara massal, dan gesekan paling rendah, biasanya pakai roda keramik.
Hanif juga menegaskan bahwa produk yang diberikan ini memang tidak tersedia di market. Hal ini dikarenakan dalam produksinya tersebut bearing ini dihadirkan sesuai dengan kebutuhan yang diingingkan oleh para tim Universitas.
Sedangkan komposisi mengenai produk bearing prototipe ini menggunakan bahan yang berbeda dengan produk kebanyakan. Adapun bearing yang digunakan terbuat dari ceramic ball dengan spesifikasi khusus.
“Bedanya dengan kendaraan lain, untuk produk ini mereka mencari bearing yang low friction karena mereka menggunakan bahan ceramic ball. Jadi dengan kata lain, perbedaannya mereka diproduksi kustom dibandingkan produk biasanya,” pungkasnya.
Sebelum proses produksi, dalam pengembangannya SKF Indonesia menginformasikan mereka membutuhkan waktu sekitar satu sampai tiga bulan untuk menghadirkan produk prototipe tersebut.
“Untuk proses develop biasanya kita membutuhkan waktu sekitar satu sampai tiga bulan. Hal ini tergantung dari kertersediaan komponen. Untuk ceramic ball, kita harus order dan beberapa komponen dari suplier kita,” tandas Hanif.
Selain itu, sambungnya, kita juga sharing knowledge, biasanya tanya bagaimana cara meminimalisir gesekan. kita sangat open untuk berdiskusi, jadi ga cuma material tapi juga ilmu.
Satria dan Ariza dari UI Supermileage Vehicle Team mengatakan, bearing pada kendaraan hemat energi digunakan pada berbagai komponen, seperti di mesin, cranckshaft, dan tentunya roda.
“Bearing dipakai di cranckshaft jadi putarannya lebih ringan, less friction. SKF membantu tim kami sejak 2017, mobil prototipe gasoline catatkan konsumsi BBM 1.143 km per liter,” ucapnya.
Selanjutnya untuk tim Semar UGM, SKF sudah mendukung sejak 2019. Bahkan semenjak saat itu, tim turut mendapatkan kemajuan prestasi.
“Bearing sangat berpengaruh pada mileage. Bearing dengan gesekan lebih kecil bakal meningkatkan mileage mobil,” ucap Eblin dan Khanza dari tim Semar UGM.
Dalam waktu dekat, Tim Universitas Indonesia, Universitas Gadjah Mada dan Institut Teknik Sepuluh Nopember, akan berlaga pada ajang Shell Eco Marathon yang digelar pada Oktober 2022 mendatang. * (Syam)
87 Views
